LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 320224 LINEX
326.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
320224
dostawca:
LINEX
| z tyłu | |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1915/1775/1880/1740 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 320224 LINEX
Producent
Numer OE
OPEL42334105
OPEL522128
OPEL522140
OPEL522165
OPEL94539557
OPEL95104346
OPEL95131023
OPEL95297014
OPEL95392214
CHEVROLET42334105
CHEVROLET522128
CHEVROLET522140
CHEVROLET522165
CHEVROLET94539557
CHEVROLET95104346
CHEVROLET95131023
CHEVROLET95297014
CHEVROLET95392214
Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 320224 LINEX w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 320224 LINEX:
Marcin, Brzeźnica
2025-08-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Wieniawa
2021-12-31
★
★
★
★
★
5/5
Polecam.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.